Гайка фланцевая M14 на мотоцикл / мопед питбайк и эндуро / скутер квадроцикл
Тип
Крышки и кожухи
Партномер
at-021695
Тип мототехники
Мопед, Мотоцикл, Скутер
Марка мототехники
Питбайк, Кроссвовер, Дорожный, Alfa, Delta, Orion, Omaks, Мопед 139FBM, Honda, Yamaha, Suzuki, Китайские 4т, Китайские 2т, Эндуро
Модель мототехники
Dio AF-34, 200 cc, 160 cc, 157QMJ / 152QMI ( 125-180cc), Verde, 125 cc, 250 cc, Stels Skif, Stels Trigger, Adress 100, 100 cc, Adress 110, 200 cc, 125 cc, ATAKI, Sepia/Adres, 139QMB (50-100cc), ATAKI, ATAKI, 125 cc, KAYO, Dio AF-18, Stels Tactic, 110 cc, Axis 90, 140 cc, 110 cc, Jog 5BM, Tact AF-16, Aerox, Stels Vortex, KAYO, 100 cc, Dio AF-28, 50 cc, 125 cc, 200 cc, Kawasaki, Jog 3KJ, 110 cc, 50 cc, Tact AF-30, 125 cc, 200 cc, 125 cc, 100 cc, Dio AF-27, Lead af 48, 50 cc, Dio AF-54, 300 cc, 110 cc, KTM, 200 cc, 250 cc, Grand Axis, KAYO, 100 cc, Tact AF-24, 1E40QMB, Dio AF-25, Julio AF-52, Lets 1/2(new), Stels Arrow, Axis 50, 125 cc, 50 cc, 200 cc, Bws 100 4VP, 100 cc, Suzuki, Tact AF-51, Dio AF-62, Giorno AF24, Yamaha, 110 cc, Bws 2JA / 3AA, Lead af 20, 300 cc, 100 cc, 50 cc
ДхВхШ
12x28x26
Вес
28
205.56 ₽
411.11 ₽
-49%
Описание
Гайка фланцевая M14 — универсальный и надёжный крепёж для мотоциклов, мопедов, питбайков, эндуро, скутеров и квадроциклов. Фланцевая конструкция равномерно распределяет нагрузку по опорной поверхности, снижая риск продавливания и ослабления в вибронагруженных узлах; изготовлена из прочной стали с антикоррозийным покрытием, что обеспечивает долгий срок службы в уличных и внедорожных условиях. Подходит для крепления подвески, опор двигателя, карданов и навесных элементов, совместима с большинством штатных шпилек и болтов с резьбой M14.
Как опытная специалистка по ремонту мототехники, рекомендую перед установкой тщательно проверить резьбу шпильки и поверхность прилегания, при необходимости очистить и обработать антикоррозийным средством. Используйте подходящую шайбу при монтаже, при длительной эксплуатации применяйте фиксатор резьбы средней прочности и затягивайте контролируемым усилием, ориентируясь на рекомендованный момент или визуальную проверку; после первой пробной поездки обязательно повторно проверьте крепёж — это исключит самоотвинчивание и продлит ресурс сопряжённых узлов.





















