Шланг топливный 4mm, 1 метр ;красный; "MONSTER" универсальный на эндуро питбайк и квадроцикл / скутер
Тип
Комплектующие карбюратора
Партномер
at-010627
Тип мототехники
Мопед, Мотоцикл, Скутер
Марка мототехники
Питбайк, Кроссвовер, Дорожный, Alfa, Delta, Orion, Omaks, Мопед 139FBM, Honda, Yamaha, Suzuki, Китайские 4т, Китайские 2т, Эндуро
Модель мототехники
Dio AF-34, 200 cc, 160 cc, 157QMJ / 152QMI ( 125-180cc), Verde, 125 cc, 250 cc, Stels Skif, Stels Trigger, Adress 100, 100 cc, Adress 110, 200 cc, 125 cc, ATAKI, Sepia/Adres, 139QMB (50-100cc), ATAKI, ATAKI, 125 cc, KAYO, Dio AF-18, Stels Tactic, 110 cc, Axis 90, 140 cc, 110 cc, Jog 5BM, Tact AF-16, Aerox, Stels Vortex, KAYO, 100 cc, Dio AF-28, 50 cc, 125 cc, 200 cc, Kawasaki, Jog 3KJ, 110 cc, 50 cc, Tact AF-30, 125 cc, 200 cc, 125 cc, 100 cc, Dio AF-27, Lead af 48, 50 cc, Dio AF-54, 300 cc, 110 cc, KTM, 200 cc, 250 cc, Grand Axis, KAYO, 100 cc, Tact AF-24, 1E40QMB, Dio AF-25, Julio AF-52, Lets 1/2(new), Stels Arrow, Axis 50, 125 cc, 50 cc, 200 cc, Bws 100 4VP, 100 cc, Suzuki, Tact AF-51, Dio AF-62, Giorno AF24, Yamaha, 110 cc, Bws 2JA / 3AA, Lead af 20, 300 cc, 100 cc, 50 cc
ДхВхШ
40x100x40
Вес
45
205.56 ₽
411.11 ₽
-49%
Описание
Шланг топливный MONSTER 4 mm, 1 метр, красный — универсальный топливопровод для эндуро, питбайков, квадроциклов и скутеров. Внутренний диаметр 4 мм и длина 1 м делают его оптимальным для подводки топлива к карбюраторам, низконапорным бензонасосам и возвратным магистралям на малокубатурных моторах; яркий красный цвет упрощает визуальный контроль состояния магистрали в моторном отсеке. Материал шланга устойчив к бензину, маслам и топливным смесям с содержанием спиртов, гибок при отрицательных температурах, обладает повышенной стойкостью к трению и разрывам — это повышает надёжность в условиях грязи, вибраций и частых механических воздействий.
Рекомендую этот шланг как запасную или сервисную деталь для быстрого ремонта и перенастройки топливной системы: перед установкой убедитесь в совместимости с фитингами и посадочными местами по диаметру, используйте качественные обжимные хомуты и при необходимости заменяйте шланг целиком при первых признаках старения (трещины, раздувание, подтёки). Для безопасной эксплуатации проверяйте крепления и герметичность после первых пробегов — это исключит подсос воздуха и утечки, сохранит стабильную подачу топлива и продлит ресурс карбюратора или инжектора.




















