Вольтметр выносной (цифры) "KOSO" универсальный на мотоцикл / мопед и скутер/ квадроцикл косо
Тип
Электрика и комплненты
Партномер
at-025532
Тип мототехники
Мопед, Мотоцикл, Скутер
Марка мототехники
Питбайк, Кроссвовер, Дорожный, Alfa, Delta, Orion, Omaks, Мопед 139FBM, Honda, Yamaha, Suzuki, Китайские 4т, Китайские 2т, Эндуро
Модель мототехники
Dio AF-34, 200 cc, 160 cc, 157QMJ / 152QMI ( 125-180cc), Verde, 125 cc, 250 cc, Stels Skif, Stels Trigger, Adress 100, 100 cc, Adress 110, 200 cc, 125 cc, ATAKI, Sepia/Adres, 139QMB (50-100cc), ATAKI, ATAKI, 125 cc, KAYO, Dio AF-18, Stels Tactic, 110 cc, Axis 90, 140 cc, 110 cc, Jog 5BM, Tact AF-16, Aerox, Stels Vortex, KAYO, 100 cc, Dio AF-28, 50 cc, 125 cc, 200 cc, Kawasaki, Jog 3KJ, 110 cc, 50 cc, Tact AF-30, 125 cc, 200 cc, 125 cc, 100 cc, Dio AF-27, Lead af 48, 50 cc, Dio AF-54, 300 cc, 110 cc, KTM, 200 cc, 250 cc, Grand Axis, KAYO, 100 cc, Tact AF-24, 1E40QMB, Dio AF-25, Julio AF-52, Lets 1/2(new), Stels Arrow, Axis 50, 125 cc, 50 cc, 200 cc, Bws 100 4VP, 100 cc, Suzuki, Tact AF-51, Dio AF-62, Giorno AF24, Yamaha, 110 cc, Bws 2JA / 3AA, Lead af 20, 300 cc, 100 cc, 50 cc
ДхВхШ
36x18x36
Вес
50
541.67 ₽
1 083.33 ₽
-50%
Описание
Цифровой выносной вольтметр KOSO позволяет в реальном времени контролировать напряжение бортсети 12 В, вовремя замечать просадки и перезаряд, диагностировать регулятор‑стабилизатор, статор/генератор и состояние АКБ. Компактный влагозащищенный корпус и яркие читаемые цифры обеспечивают видимость днем и ночью, а универсальное крепление упрощает установку на руль, панель или перегородку. Практичное решение для повседневной езды и дальних поездок, если хотите купить надежный индикатор состояния электросистемы.
Подключение простое: плюс после замка зажигания, масса на раму/минус АКБ; для постоянного мониторинга можно вести на «прямой» плюс через предохранитель. Рекомендую проложить проводку в гофре, обеспечить хороший контакт «земли», а при наличии пульсаций использовать точку питания после регулятора. Нормой считается напряжение в районе 12.6–12.8 В на заглушенном моторе и 13.8–14.4 В на средних оборотах; выход за пределы — повод проверить зарядную систему.

























































