Фильтр воздушный (нулевик) d 35 42 48 50 мм косой, открытый #2201 (синий) универсальный на скутер мотоцикл и мопед / питбайк и квадроцикл
Тип
Тюнинг
Партномер
at-038516
Тип мототехники
Мопед, Мотоцикл, Скутер
Марка мототехники
Питбайк, Кроссвовер, Дорожный, Alfa, Delta, Orion, Omaks, Мопед 139FBM, Honda, Yamaha, Suzuki, Китайские 4т, Китайские 2т, Эндуро
Модель мототехники
Dio AF-34, 200 cc, 160 cc, 157QMJ / 152QMI ( 125-180cc), Verde, 125 cc, 250 cc, Stels Skif, Stels Trigger, Adress 100, 100 cc, Adress 110, 200 cc, 125 cc, ATAKI, Sepia/Adres, 139QMB (50-100cc), ATAKI, ATAKI, 125 cc, KAYO, Dio AF-18, Stels Tactic, 110 cc, Apollo, Axis 90, 140 cc, 110 cc, Jog 5BM, Tact AF-16, Aerox, Stels Vortex, KAYO, 100 cc, Dio AF-28, 50 cc, 125 cc, 200 cc, Kawasaki, Jog 3KJ, 110 cc, Apollo, 50 cc, Tact AF-30, 125 cc, 200 cc, 125 cc, 100 cc, Dio AF-27, Lead af 48, 50 cc, Dio AF-54, 300 cc, 110 cc, KTM, 200 cc, 250 cc, Grand Axis, KAYO, 100 cc, Tact AF-24, 1E40QMB, Dio AF-25, Julio AF-52, Lets 1/2(new), Stels Arrow, Axis 50, 125 cc, 50 cc, 200 cc, Bws 100 4VP, 100 cc, Suzuki, Tact AF-51, Dio AF-62, Giorno AF24, Yamaha, 110 cc, Bws 2JA / 3AA, Lead af 20, 300 cc, 100 cc, 50 cc, Apollo
ДхВхШ
120x170x150
Вес
200
408.33 ₽
816.67 ₽
-50%
Описание
Универсальный нулевой фильтр #2201 с косым горлом обеспечивает свободный приток воздуха и стабильное дыхание карбюратора, улучшая отклик на газ при корректной настройке. Подходит для патрубков Ø 35/42/48/50 мм, оснащен надежным хомутом, а косая посадка облегчает установку в тесном пространстве и помогает обойти раму, пластик или амортизатор. Открытая конструкция с многоразующимся фильтрующим элементом, усиленным металлической сеткой, выдерживает вибрации и грязь офф‑роуда; синий корпус смотрится аккуратно и сохраняет цвет при регулярной мойке.
Перед покупкой измерьте наружный диаметр входного патрубка карбюратора и выберите соответствующий посадочный размер. Для карбюраторных систем после установки может потребоваться перенастройка: подбор главного/переходного жиклера и регулировка винта смеси. Рекомендую периодически обслуживать элемент (промыть специальным средством и нанести фильтр‑масло), использовать защитный чехол/префильтр при езде по пыли и избегать прямого контакта с водой. Правильный монтаж без подсоса и регулярное обслуживание гарантируют стабильный холостой ход и ресурс двигателя.





































