Фильтр воздушный нулевого сопротиввления (нулевик) d 42 мм, "Сопло" угол, универсальный для мототехники

Тип

Тюнинг

Партномер

00002364

Тип мототехники

Мопед, Мотоцикл, Скутер

Марка мототехники

Питбайк, Кроссвовер, Дорожный, Alfa, Delta, Orion, Omaks, Мопед 139FBM, Honda, Yamaha, Suzuki, Китайские 4т, Китайские 2т, Эндуро

Модель мототехники

Dio AF-34, 200 cc, 160 cc, 157QMJ / 152QMI ( 125-180cc), Verde, 125 cc, 250 cc, Stels Skif, Stels Trigger, Adress 100, 100 cc, Adress 110, 200 cc, 125 cc, ATAKI, Sepia/Adres, 139QMB (50-100cc), ATAKI, ATAKI, 125 cc, KAYO, Dio AF-18, Stels Tactic, 110 cc, Apollo, Axis 90, 140 cc, 110 cc, Jog 5BM, Tact AF-16, Aerox, Stels Vortex, KAYO, 100 cc, Dio AF-28, 50 cc, 125 cc, 200 cc, Kawasaki, Jog 3KJ, 110 cc, Apollo, 50 cc, Tact AF-30, 125 cc, 200 cc, 125 cc, 100 cc, Dio AF-27, Lead af 48, 50 cc, Dio AF-54, 300 cc, 110 cc, KTM, 200 cc, 250 cc, Grand Axis, KAYO, 100 cc, Tact AF-24, 1E40QMB, Dio AF-25, Julio AF-52, Lets 1/2(new), Stels Arrow, Axis 50, 125 cc, 50 cc, 200 cc, Bws 100 4VP, 100 cc, Suzuki, Tact AF-51, Dio AF-62, Giorno AF24, Yamaha, 110 cc, Bws 2JA / 3AA, Lead af 20, 300 cc, 100 cc, 50 cc, Apollo

ДхВхШ

105x160x140

Вес

215

411.67 ₽

823.33 ₽

-49%

Доставка от 1 дня

Безопасная оплата онлайн

Возврат от 7 дней

Способы доставки и оплаты

Описание

Угловой нулевик «Сопло» с посадочным диаметром d 42 мм — быстрый способ улучшить дыхание карбюраторного двигателя на мотоциклах, питбайках, эндуро, скутерах и квадроциклах. Увеличенная пропускная способность и прямолинейный поток улучшают отклик на газ и набор оборотов, а моющийся синтетический элемент с металлической сеткой задерживает пыль и мелкие абразивы. Угловая геометрия (около 35–45°) упрощает установку в тесном пространстве под рамой/пластиком и снижает риск перегибов патрубка. Совместим с карбюраторами с горловиной 42 мм (типовые PZ30/PE/PWK/Keihin/Mikuni с соответствующим патрубком), фиксируется стальным хомутом. Перед покупкой измерьте внешний диаметр горловины карбюратора — должен быть 42 мм. При установке обеспечьте зазор до рамы и воздуховодов, затяните хомут без перекоса. После монтажа рекомендуется перенастройка карбюратора (жиклеры/винт смеси) для оптимальной смеси; фильтрующий элемент обслуживайте регулярно: промывка, полная просушка, легкая пропитка специальным маслом для нулевиков. Из-за открытой конструкции избегайте глубоких бродов и прямого попадания воды. Отличный выбор, если хотите купить универсальный угловой нулевик d 42 для ощутимого «подхвата» и стабильной работы впуска.

Все товары /

Тюнинг